El Organismo Operativo de Tránsito (OOT) de El Alto, aplicará el plan "Vías seguras" con la finalidad de establecer sólo tres paradas de transporte público en La Ceja que permitan una mejor circulación en esta parte de la ciudad, afirmó el director de Accidentes de la entidad policial, coronel Raúl Angulo.
De acuerdo con la autoridad policial, el proyecto que fue aprobado por anteriores autoridades de la instancia de Tránsito debía ser coordinado con el sector del transporte público para poder habilitar las vías de circulación de dicho sector y evitar las más de ocho paradas que son utilizadas especialmente por minibuses.
"Al momento se analiza la posibilidad de mantener habilitadas sólo tres paradas de estos vehículos porque la mayor dificultad del transporte público es que los mismos ocupan varias calles y avenidas causando una serie de obstrucciones que no benefician a los ciudadanos quienes son los usuarios de dicho transporte", explicó el oficial.
"Es por la propia seguridad de la población que se está analizando la posibilidad de que se aplique una nueva política de paradas, las cuales serán aplicadas con cerca a 250 efectivos policiales de diferentes unidades", afirmó.
Cabe recordar que en pasados meses el sector de los choferes junto a funcionarios del Municipio no cumplieron con la convocatoria para las reuniones de coordinación o simplemente no asistieron a las mismas dejándolas postergado sin fecha el nuevo reordenamiento vehicular, acciones que, de acuerdo con los dirigentes de la Federación de Juntas Vecinales (Fejuve), no se permitirá que sean repetidas.
"Si bien nosotros somos los usuarios del transporte público, ahora estamos de acuerdo con que dicha restructuración se aplique porque hasta el momento el transporte de minibuses son los que siempre se oponen a esa nueva política, todo gracias a que sus representantes comulgan con el actual alcalde Edgar Patana y con los funcionarios y partidistas del Movimiento al Socialismo (MAS), es por eso que la situación de nuestras calles tiene un tratamiento peor de en las provincias porque no hay normativa que se respete y el Ejecutivo no tienen interés de aplicar medidas urbanas en favor de la ciudadanía sino sólo de dos sectores como son los gremiales y choferes", explicó Froilán Mamani, presidente del D-7.
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