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30/1/15

Autos del servicio interciudad tendrán un logo lateral pintado


Transporte. Gobernación buscará apoyo de alcaldías de La Paz y El Alto 

Info transporte intermunicipal.

Info transporte intermunicipal.

La Razón (Edición Impresa) / Guadalupe Tapia / La Paz

03:45 / 30 de enero de 2015

Un logotipo formado por la imagen institucional de la Gobernación, de la Federación de Choferes de La Paz 1º de Mayo, la bandera paceña y el texto "transporte intermunicipal" será el distintivo que deberán tener todos los motorizados que presten el servicio de transporte interciudades.

Erick Quisberth, director de Transporte y Telecomunicaciones del gobierno subnacional, explicó que la identificación de los operadores fue un requerimiento de la Federación de Juntas Vecinales (Fejuve) de El Alto para, posteriormente, trabajar en la regulación de las tarifas.

"Nos hemos reunido con la Fejuve y nos hemos dado hasta el 15 de febrero para implementar esta propuesta. Estamos en diálogo con la Federación de Choferes 1º de Mayo, que avalará seguramente en un ampliado este planteamiento", añadió.

El logotipo diseñado por la Gobernación será implementado en los costados laterales de los minibuses que prestan el servicio y no se descarta que posteriormente este mismo símbolo sea utilizado en la parte posterior de los portadiscos de los motorizados (minibuses).

"Estamos viendo que primero todos los transportistas entren a la regulación y, posteriormente, cuando ya se identifique a los operadores se va a poder implementar la propuesta tarifaria de la Gobernación a través de un estudio", enfatizó. La finalidad de que el distintivo esté pintado en los vehículos que hacen recorridos intermunicipales es que no puedan cambiarse arbitrariamente a un dígito urbano, como sucede actualmente.

Cantidad. Para el control posterior, la Gobernación paceña espera firmar convenios con los gobiernos municipales de La Paz y El Alto, para que a través de sus guardias de transporte coadyuven en esta labor, y con la policía de Tránsito.  Según datos del Gobierno Departamental, en 2010 había 102 líneas de transporte intermunicipal que llegaban a La Paz y que estaban legalmente establecidas. Sin embargo, tras realizar un estudio se detectó que en total eran 320 líneas las que prestan este servicio, es decir que 206 son ilegales porque no fueron autorizadas.

El universo de vehículos que concentran estas líneas oscila entre 20.000 y 25.000 unidades.  El servicio interciudades comprende las rutas La Paz-El Alto, con entre 18.000 y 20.000 motorizados. El resto lo concentran líneas que vinculan La Paz-Mecapaca, La Paz-El Alto-Viacha; y La Paz-El Alto-Achocalla.

"Este es un proceso de regulación y posterior fiscalización que queremos iniciar en el transporte, identificado el vehículo que infrinja las normas se podrá dar la sanción. Es la primera vez que se va a hacer este tipo de control en el ámbito departamental", destacó Quisberth.

Sin paradas en la Ceja ni en la Pérez

Problema

La Dirección Departamental de Transporte busca que la Ceja de El Alto y la Pérez Velasco en La Paz dejen de ser los puntos de parada del transporte público desde y hacia las ciudades de El Alto y La Paz, respectivamente.

Propuesta

"No queremos manejar como puntos referenciales de parada la Ceja ni la Pérez, sino ubicar centros urbanos. En El Alto estamos proponiendo las calles de la 3 a la 5, la alambrada y la Cruz Papal, mientras que para La Paz las referencias serán Correos, Camacho, calle Yungas y San Pedro. Es decir que los coches intermunicipales no podrán parar en los dos puntos utilizados actualmente", explicó Erick Quisberth.

Tarifas

La Dirección de Transporte y Telecomunicaciones de la Gobernación plantea tres tarifas de acuerdo con la distancia. Bs 4,00 de parada a parada; Bs 3,50 de parada al centro urbano y Bs 2,50 de centro a centro.

Fuente: La Razón.

En Mariscal Sucre dicen que cada mes hallan dos cuerpos

El Alto. Vecinos piden que se instalen luminarias cerca del río

Peligroso. Debajo de esta infraestructura peatonal se hallaron cuerpos de personas asesinadas.

Peligroso. Debajo de esta infraestructura peatonal se hallaron cuerpos de personas asesinadas. José Lavayen.

La Razón (Edición Impresa) / Miguel Rivas / El Alto

03:38 / 30 de enero de 2015

Por mes, al menos dos cadáveres son hallados al borde del río Sek'e o entre los escombros de basura y tierra en la zona Mariscal Sucre de El Alto, según la denuncia de los vecinos, quienes piden a la Alcaldía que coloque luminarias en el sector.

De acuerdo con el relato de los vecinos, en el lugar se producen peleas entre pandilleros, estudiantes de colegio, asaltos y violaciones. Además, indicaron que, alguna vez, se dejan cuerpos envueltos en yutes o bolsas de plástico tirados en el río o en los basurales.

"El último cuerpo que levantaron fue el domingo, allí (mientras señala con la mano) muy cerca de donde lavan autos. Cuando pensamos que en las noticias saldría algo sobre lo ocurrido, vemos con preocupación que la Policía no informa sobre estos hechos", sostuvo la responsable de la calle Néstor Taboada, Alicia Taco.

El director de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (FELCC), coronel Félix Rocha, dijo que revisará las estadísticas de casos que se presentaron en el lugar. "Antes de brindar alguna versión sobre este tema se deben revisar las estadísticas y, en función a ellas, podremos dar un criterio".

Noches. Según la versión de los habitantes de este barrio del Distrito 14, los hechos delictivos suceden generalmente por la noche. Ellos deben pasar necesariamente por un costado del río que se halla a diez metros debajo del nivel de las viviendas. Contaron que por allí nadie escucha cuando alguien grita en busca de auxilio.

Las casas se hallan a 30 metros de distancia del precipicio, desde cuyo  borde se puede observar el río y una sola pasarela, que es el paso obligado de los vecinos que van o llegan desde la zona Tahuantinsuyo.

"Vamos allí porque es el único lugar donde hay una parada de minibuses. Hace un mes, por la noche, violaron a una cholita, pero no nos dimos cuenta porque la geografía del lugar impide que escuchemos lo que sucede allá abajo. Luego encontraron su cadáver cerca de unas rocas".

Los vecinos quisieron demostrar a La Razón lo que denunciaron y enviaron al fondo del río a una persona y le pidieron que grite. Arriba, ni ellos ni el periodista de este medio de comunicación pudieron oírla.

La proliferación de pandillas, apostadas al borde del río, también es otra preocupación de las personas que viven en esta urbanización. "Se sientan en las rocas o en la muralla de contención del canalizado y allí beben. Una vez que se han emborrachado, comienzan los problemas, pues molestan a las jovencitas, se pelean entre ellos e incluso se enfrascan en grescas mayores con otros grupos que llegan al área", sostuvo Dorotea Huanca.

Los vecinos solicitaron que se construya una pasarela o gradas para descender del nivel de las viviendas hasta el del río, donde se halla actualmente el paso peatonal. Igual exigieron el colocado de luminarias en el sector y la dotación de efectivos policiales, además de la construcción de un módulo para los uniformados.

"La Policía se halla a media hora de este punto; cuando vamos a pedirles que intervengan, simulan estar ocupados y nunca llegan", dijo Rodrigo Luna, un joven del sector.

De acuerdo con Rocha, los patrullajes nocturnos que realizan en la ciudad incluyen a este barrio. "Son recorridos preventivos que hacemos con diferentes unidades policiales y no solo en esta zona, debemos cubrir los más de 600 barrios". La autoridad policial pidió a los vecinos que coordinen con ellos y la Alcaldía estos temas de seguridad.

Falta centro de salud

Sin atención

Entre las necesidades de Mariscal Sucre, según los vecinos y dirigentes, se halla la construcción de un centro de salud, ya que el más cercano está a por lo menos 45 minutos a pie; y cuando sufren dolencias por las noches, solo pueden recurrir a remedios caseros.

El borde del río Sek'e es un basurero

El borde del río Sek'e, colindante con la zona Mariscal Sucre y con otros barrios aledaños, se ha convertido en un basurero. El presidente de la junta de vecinos de Mariscal Sucre, Vicente Mamani, consideró que hacen falta políticas y proyectos municipales de mejoramiento de barrios. "Es cierto que la gente bota su basura en todo el recorrido del río, ellos se ponen a pensar y se preguntan dónde lo harán si los carros basureros no pasan frecuentemente y no se han colocado contenedores cerca", argumentó.

Los vecinos consultados por La Razón se quejaron porque quienes viven en el sector dejan sus bolsas en el río Sek'e. "En vez de depositarlas en un solo lugar, lo que hacen es botar los desechos donde caigan y luego vienen los perros callejeros y lo dispersan todo", acotó Alicia Taco, dirigente de calle.

A 30 metros por debajo de la calle Joaquín Acosta, se ve el cauce del río Sek'e y a su alrededor se hallan montones de basura y escombros que fueron botados por camiones. El agua que va por el río es sucia y arrastra bolsas de basura y perros muertos. En algunos sectores los olores son insoportables.

De acuerdo con Mamani, los empleados de la empresa de recojo de basura Trébol llegan a la zona dos veces por semana, lo que consideran insuficiente. Pero además, dijo, ellos no limpian los escombros y basura arrojados a las orillas del río, que se convierten en focos de infección y en basurales al aire libre.

Fuente: La Razón.

29/1/15

Los Sariri no operan porque la empresa debe hacer cambios


Miércoles, 28 Enero, 2015 - 18:20Aún no hay fecha de inicio de operaciones de los buses Sariri en la ciudad de El Alto pese a que la flota del transporte masivo fue presentada en una caravana hace 37 días, cuando el ahora candidato Edgar Patana todavía ejercía la función de alcalde municipal

El coordinador municipal del Sistema de Transporte Masivo de El Alto, Ernesto Machicao, explicó que los buses todavía no operan porque la empresa (Cibo) tiene que hacer "algunas" modificaciones, que fueron sugeridas por la Universidad.

"Los buses tienen una fecha para ser entregados al municipio, se hizo esa primera entrega provisional, (pero) los personeros de la Universidad hicieron una evaluación (y luego) sugirieron algunas (modificaciones), algunos detalles a los buses, por ejemplo las escobillas en la puerta son muy bajas y eso ocasiona que entre el polvo, eso tiene que ser revisado por la empresa", dijo.

En cambio, el vicepresidente del Concejo Municipal, Antonio Vaqueda, afirmó que en el transcurso de esta semana ya debería iniciar sus actividades los buses Sariri, pero como no es así, entonces pedirán un informe escrito al Ejecutivo para que explique con detalle el retraso.

"Estamos pidiendo un informe escrito al Ejecutivo para que nos indique cuál es el motivo, por qué la empresa no entregó en su totalidad los buses, tenemos entendido de que hubo algunos tropiezos en la parte técnica", sostuvo el concejal.

Sin embargo, Machicao insistió que la empresa tiene que hacer algunas modificaciones y una vez que las mismas sean concretadas, los buses empezarán a prestar el servicio a la población alteña.

"Esas modificaciones tiene que cambiar la empresa y una vez que se hagan todas esas modificaciones, nosotros recibiremos de manera definitiva los buses como corresponde. Nosotros (por eso) cancelamos sólo lo que corresponde de acuerdo al contrato, falta pagar el 30% (del costo total), eso lo haremos cuando la empresa nos haga la entrega total de la flota", apuntó.


Fuente: Erbol.




Édgar Patana presenta programa de Gobierno.

El candidato del Movimiento Al Socialismo (MAS), Édgar Patana, que busca su reelección en los comicios subnacionales del 29 de marzo, presentó ayer su Programa de Gobierno Municipal que se sustenta en cuatro pilares fundamentales.

"Cuando uno trabaja con entusiasmo y honradez tiene la conciencia tranquila, es por eso que hemos decidido ir a la reelección; pero Patana no podría hacer nada si está solo, porque vivimos en una ciudad revolucionaria y vamos a trabajar juntos para llegar a todos los distritos", aseguró el candidato en un comunicado oficial.

En el acto desarrollado en el Multifuncional Heriberto Gutiérrez, ante una masiva concentración de personas, Patana argumentó que tiene preparados varios proyectos para consolidar el desarrollo de El Alto.

"Nos han dicho que en El Alto no tenemos obras, pero hasta hemos duplicado los (trabajos) que han hecho otros alcaldes. Pero hay que reconocer algo, hemos sido algo tacaños para difundir esas obras en los medios de comunicación, es por eso que quieren hacer confundir a la población", exclamó Patana.

Según la explicación, serán cuatro pilares en los que se basará la continuidad de la gestión municipal iniciada el año 2010. Una de las estrategias será la "Revolución vial", que consiste en la consolidación del sistema integral de transporte con la unión de modernas vías, donde se instalarán semáforos inteligentes y cámaras de seguridad con las estaciones del teleférico edificadas en la urbe alteña, acciones que beneficiarán también a la implementación de los buses Sariri.

Otro pilar será la "Revolución de salud y educación digna" con lo que se pretende continuar con la construcción de  nuevos módulos escolares que serán equipados con el mobiliario adecuado. Además, anunció que se posibilitará el acceso a servicios médicos gratuitos a gremiales y choferes, entre otros sectores sociales y sindicales.

Asimismo, Patana reveló que se pretende potenciar la Guardia Municipal con una estrategia que garantizará una inversión proveniente del Plan Operativo Anual.

Finalmente, Patana aseveró que los pilares presentados responden a los requerimientos de la población alteña, porque fue generado en consenso con diferentes sectores representativos de la ciudad, de los que también emergieron los candidatos al Concejo Municipal.

Además, durante este acto, fueron presentados los 22 postulantes al Concejo Municipal, entre titulares y suplentes.


El Diario.

Buses Sariri circularán desde la próxima semana


Este proceso de circulación permitirá que los motores de los buses puedan asentar.

El coordinador de proyectos del Gobierno Municipal, Ernesto Machicado, anunció que 20 buses Sariri entrarán en circulación de manera promocional desde el próximo lunes.

De acuerdo con la información dada a conocer por el funcionario edil, se maneja la posibilidad de que durante esta etapa el servicio sea gratuito, sin embargo, este tema y las rutas a ser recorridas permanecen inciertas.

Asimismo, aclaró que el principal objetivo de poner en funcionamiento este primer lote de vehículos es para que los motores, de manera paulatina, puedan ser asentados y así poner a punto los vehículos y cumplir con los requisitos técnicos exigidos por los encargados de la empresa constructora de los buses.

"Precisamente se ha decidido tomar esta determinación, porque como los buses son nuevos deben necesariamente pasar por estas especificaciones técnicas, como todo vehículo con cero kilómetros de recorrido, y es por eso que se ha tomado esta decisión", manifestó.

Con relación a las rutas que podrán recorrer los buses Sariri en esta etapa promocional, aun no se dio a conocer la información oficial siendo que se maneja como posibilidad las presentadas por el Municipio como propuesta ante la Federación de Juntas Vecinales (Fejuve), mismas que fueron analizadas ya en pasados días.

Se debe tomar en cuenta que en la propuesta se dio a conocer dos rutas que parten de los distritos municipales 7 y 8, otra que saldría desde el teleférico con dirección al Distrito 4 y una más que sale desde la zona Libertad donde se construye el palacio consistorial (Jacha Uta).

De esta manera, estos vehículos llegarían a entrar en circulación promocional como parte de una primera etapa que durará dos semanas, pero de lo que no se tiene certeza aún es el costo de los pasajes que podría llevar el servicio. Cabe destacar que el Municipio podría determinar que durante este periodo se maneje el servicio de manera gratuita.

Por otra parte, se debe tomar en cuenta los problemas que podría generar la decisión del Municipio debido a que la contratación de los conductores para manejar estos buses generará una inversión económica, además, de la misma manera, según Machicado, el combustible que podría consumir cada bus por día estaría bordeando los 100 a 150 litros, temas que deberán ser consideradas en esta primera etapa de lanzamiento del ingreso en circulación de los buses Sariri.

La información sobre la circulación de los buses fue también dada a conocer por el exalcalde alteño Édgar Patana quien confirmó los datos en contacto con medios televisivos.

ANTECEDENTES

Los 60 buses Sariri fueron presentados por el Municipio el mes pasado con un recorrido por las avenidas principales de la ciudad, sin embargo, luego debieron ser modificados debido a las sugerencias del equipo de inspección encabezado por autoridades de la UMSA.

Por otra parte, se dio a conocer que los buses no fueron entregados de manera oficial a la Comuna, hasta la fecha, información confirmada por autoridades ediles quienes afirmaron que aún quedaba pendiente la entrega del último cheque a la empresa, proceso que fue retrasado debido al cambio de la autoridad principal del Municipio alteño.

Anuncian mecanismos de seguridad en Cosmos 79


Vecinos denuncian que los casos delincuenciales se incrementaron en unidades vecinales de Cosmos 79.

Vecinos de las cuatro unidades vecinales de Cosmos 79 anunciaron que aplicarán mecanismos de seguridad, entre cámaras, pitos y bocinas, para contrarrestar el incremento de hechos delictivos que generan preocupación en estas zonas, según informó Patricia Mamani, representante del barrio.

De acuerdo con las declaraciones de Mamani, cada semana se reportan entre tres y cinco robos agravados en diferentes sectores de estas zonas, principalmente en los lugares más alejados donde no existen ninguna atención policial y menos la presencia de los uniformados, factor que obliga a la población a asumir acciones propias que surgen del consenso entre los sectores más vulnerables.

Para Mamani, actualmente las cámaras de seguridad colaboran en zonas urbanas, donde en pasadas semanas se logró efectuar la aprehensión de cuatro individuos quienes se instalaban en los sectores comerciales con la finalidad de "cogotear" y sustraer elementos de valor a ciudadanos de a pie. Sin embargo, los vecinos cansados de estos hechos ilícitos advierten en ser ellos quienes apliquen sus propios controles y en caso de detener a presuntos delincuentes decidirán la sanción que recibirán como correctivo, afirmó el representante.

"Las mujeres y sobre todo personas que deben trabajar hasta altas horas de la noche son quienes llegan a ser víctimas de lunes a jueves, mientras que desde el jueves a domingo, las más jóvenes y quienes se recogen de algún festejo son quienes están en las noches pidiendo auxilio, gritando. Es por eso que a partir de esta semana cada sector podrá aplicar sus mecanismos de control como se acordó", indicó.

Otros hechos donde los vecinos demandan la presencia policial son presenciados en bares, cantinas y lenocinios, allí el consumo de bebidas alcohólicas llega a ofertarse a menores de edad de ambos sexos, ocasionando incluso la intoxicación de estos consumidores.

En lo referente a la venta de microtráfico, los vecinos identificaron a 20 personas las cuales fueron remitidas a la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (Felcn), pero se teme que éstas nuevamente puedan estar frecuentando los centros educativos, donde buscan ofrecer su producto a adolescentes y sobre todo grupos de jóvenes, como son las pandillas.

A ello se suma la identificación de sectores donde ciudadanos de nacionalidad peruana, presuntamente dedicados a actividades ilícitas, estarían ocupando algunas viviendas en alquiler con la finalidad de realizar no sólo vigilancia a sus víctimas sino el acopio de bienes robados, aspecto que preocupa a los vecinos del lugar, quienes podrían solicitar un control de las personas que buscan alquilar viviendas que no habitan, afirmó Juan Ríos, vecino de Cosmos 79 Unidad Vecinal C.

"Tenemos conocimiento de que en mucho de los casos incluso tienen la especialidad de ser plumeros, que roban vehículos, práctica cometen en otras zonas, pero acopian en algunas casas alquiladas", detallo.

En algunos casos se presentó alguna detención de estas personas de nacionalidad peruana que son componentes de asociaciones delictuosas, de la misma manera fueron remitidos al Ministerio Público donde fiscales definen un proceso en su contra mientras que se trasladan de una zona a otra.

Para vecinos de estas zonas, un censo de la población y de quienes están en alquiler, como lo propuso en su oportunidad el exdiputado Roberto Rojas, podría ser aplicado de manera sectorial, según confirmó Mamani.

Fuente: El Diario.

28/1/15

Los Sariri no entran en servicio por falta de pago de la Alcaldía

El Alto. La rúbrica de Zacarías Maquera todavía no fue habilitada

Custodia. Los 60 buses Sariri en el garaje de la firma Hansa, en la avenida 6 de Marzo. La empresa les da mantenimiento y revisión diaria.

Custodia. Los 60 buses Sariri en el garaje de la firma Hansa, en la avenida 6 de Marzo. La empresa les da mantenimiento y revisión diaria. Miguel Rivas.

La Razón (Edición Impresa) / Miguel Rivas / El Alto

02:10 / 28 de enero de 2015

Los 60 buses de transporte masivo, denominados Sariri, aún no fueron entregados a la Alcaldía de El Alto y están parqueados en un garaje de Hansa (representante de Volkswagen). Y no están en poder de la comuna porque ésta no terminó de pagar el costo de los motorizados. 

De acuerdo con Édgar Patana, exburgomaestre y candidato para la reelección como alcalde, el gobierno local de El Alto entregó el 90% del precio total de la flota, que es de Bs 91.545.000. Esta falta de pago fue ratificada por el encargado nacional de buses de Hansa, Leonardo Guarayo, quien sostuvo que "existe un saldo pendiente", sin embargo no precisó la cifra exacta.

Patana añadió que el dinero está disponible, pero que él no alcanzó a firmar los cheques debido a su renuncia para postularse a la reelección. El problema es que a más de un mes de la salida de Patana, la comuna aún no logró habilitar la firma del actual burgomaestre, Zacarías Maquera, para disponer la remisión del dinero.

Y no lo hizo porque dos concejales no presentaron documentos y no quisieron firmar la resolución de designación de la nueva autoridad, según el secretario municipal Administrativo Financiero, Henry Alcón. Ello demoró la tramitación de cambio de firmas ante las autoridades nacionales.

Garaje. El 22 de diciembre, la Alcaldía de El Alto, encabezada por Patana, presentó a la ciudadanía los 60 motorizados con una caravana que recorrió la urbe. Sin embargo, inmediatamente después los motorizados fueron conducidos a los garajes de Hansa, que es la representante oficial en Bolivia de Volkswagen, que fabricó las góndolas en suelo brasileño. La empresa CIBO SA, que se adjudicó el contrato de compra-venta, es una intermediaria.

Desde entonces, las góndolas están en ese parqueo y una o dos salieron a dar vueltas por El Alto, prestadas a la municipalidad para la práctica de los diez choferes contratados. Según Alcón, el problema con los concejales Félix Loayza y Verónica Méndez ya fue solucionado, de manera que expresó su esperanza de que hasta el viernes se habilite la firma de Maquera para contar con los recursos financieros.

Los buses se hallan en el garaje de la empresa Hansa, ubicado en la avenida 6 de Marzo, frente al enmallado del regimiento Ingavi. "Los tenemos porque no existe otro lugar donde puedan estar por el momento y es verdad que existe un saldo pendiente", ratificó Guarayo. Una vez que sean retirados de este sitio, la Alcaldía analiza guardar los buses en los espacios de la Piscina Olímpica y el Hospital del Norte, hasta que se construyan las maestranzas para cada sector.

"Todos estos aspectos han quedado en suspenso hasta que se defina la entrega, que como se explicó se debe a la falta de la habilitación de la firma", ratificó el secretario Alcón. La Alcaldía anunció el año pasado que los Sariri podían operar a mediados de enero.

Góndolas de la firma Volkswagen

Costos

El precio unitario de los buses Sariri es de Bs 1.524.233. Son  de fabricación alemana, de la firma Volkswagen. Cada uno tiene 8.270 cilindradas, 320 caballos de fuerza, seis velocidades y una de reversa, cámaras de seguridad, tres puertas y un ascensor para discapacitados.

Vecinos proponen que los buses recorran 6 rutas

La Federación de Juntas Vecinales (Fejuve) planteó a la Alcaldía, de manera oficial, que los 60 buses Sariri presten el servicio de transporte masivo en seis rutas, informó el secretario de Transporte de esta entidad, Renán Cabezas.

El dirigente dijo que cada línea debería tener diez buses; que las góndolas deben recorrer las arterias con una frecuencia, entre ellas, de 12 a 15 minutos y que deberían hacer su recorrido de parada a parada en una hora.

"La Alcaldía tiene su propuesta de tres líneas que no cubren las necesidades de traslado de los vecinos, más parecen recorridos con intención de consentir a los choferes, o es miedo previo a las elecciones municipales", criticó.

Según el planteamiento vecinal, los buses deben llegar a todos los distritos urbanos e inclusive tendrían que descender a la ciudad de La Paz, "porque son 200.000 personas que aún usan minibuses". El lunes en la tarde se reunieron las autoridades municipales con los dirigentes vecinales en la Dirección de Movilidad Urbana, allí los vecinos presentaron las seis líneas y la comuna ratificó su plan de tres rutas.

El encuentro no concluyó en nada y se quedó en un cuarto intermedio, porque según Cabezas la Alcaldía está "intransigente". El dirigente indicó que ellos harán consultas con sus bases, distrito por distrito, para considerar el planteamiento edil, y anunció que si la municipalidad no atiende sus planteamientos podrían llegar incluso a asumir medidas de presión

Fuente: La Razón.

FES: Falta el cableado para las Kuaa en 60% de las escuelas

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El 60 por ciento de las unidades educativas de El Alto no cuenta con el cableado y pisos tecnológicos para que los escolares inicien las clases –el próximo 2 de febrero–  usando las computadoras Kuaa, denunció hoy la secretaria ejecutiva de la Federación de Estudiantes de Secundaria (FES),  Roxana Huanca.

"Esta semana estamos haciendo la revisión de las unidades educativas, pero tenemos que lamentar que faltan los pisos informáticos, faltan los cableados, si bien nos han entregado las computadoras, pero no están funcionando, (estamos hablando) de un 60 por ciento", dijo.

Dijo que los pisos tecnológicos fueron instalados en las unidades educativas ubicadas en zonas céntricas, pero esa tarea sigue sin concretarse en las escuelas alejadas como de los Distritos 8, 9, 14.

"Nosotros como Federación de Estudiantes, queremos y exigimos, trabajar con las computadoras desde el inicio de las clases, pedimos reunión de coordinación con el Viceministro de Producción Industrial para hacer estas observaciones, pero no hay intereses, nos fallaron tres veces", aseveró.

La dirigente de FES conminó a las autoridades recibirles en un plazo máximo de 48 horas. "Caso contrario tomaremos medidas de hecho", apuntó.

Fuente: ERBOL.

Fotografía: Internet.

26/1/15

Por siete horas, corte de agua perjudicó a cuatro distritos alteños

El problema fue ocasionado por la rotura de una tubería principal que afectó a los distritos 4, 5, 6 y 7.


El servicio retornó recién a las 14.00 horas de ayer a los hogares afectados.

Producto de la rotura de una cañería central de distribución de agua en el sector Germán Busch de la zona Alto Lima, varios barrios de los distritos municipales 4, 5, 6 y parte del 7, no contaron con agua potable por el lapso de siete horas.

El perjuicio se dio desde las 7:00 de la mañana de ayer hasta pasadas las 14 horas.

EL DIARIO recibió la queja de vecinos de estos sectores alteños debido a que pasado el mediodía de este domingo no se había repuesto el servicio por parte del equipo de emergencia de la Empresa Pública Social de Agua y Saneamiento (Epsas).

"Es lamentable que en la ciudad de El Alto no contemos con un servicio de emergencia para estos casos, además este no es el único caso porque como podemos recordar son constantes este tipo de cortes, si bien no es por ese tipo de problemas u otros que nunca han sido con previo aviso a los usuarios, de esta manera perjudicando los quehaceres de muchas familias teniendo en cuenta que en fin de semana la mayoría de las familias tienen mucha necesidad de utilizar agua en sus hogares", denunció Luis Huanca, dirigente de la urbanización Distrito Industrial 10.

Otro de los barrios afectados con este corte del servicio de agua potable fue la urbanización 9 de Abril-24 de Septiembre, donde más de 600 familias se vieron perjudicadas con el corte intempestivo de este servicio, afectados que de la misma manera denunciaron que el servicio de dotación de agua por parte de Epsas siempre ha sido deficiente.

"Nosotros exhortamos a las autoridades de dicha empresa que deben contar con un servicio de emergencia para estos casos y de esta manera no perjudicarnos con el racionamiento del agua, porque no es la primera vez que nos sucede este problema, además en domingo nos vemos muy perjudicados teniendo en cuenta que nosotras, las amas de casa, debemos cumplir con muchas obligaciones como el lavado de ropa y otros", señaló Arminda Alcázar, dirigente de la urbanización 9 de Abril-24 de Septiembre.

Otras zonas como San José de Yunguyo, Lotes y Servicios y Brasil, también sufrieron el corte intempestivo de agua viéndose así perjudicadas en muchas de las actividades de aseo y otras actividades que deben realizar dichas familias especialmente en un fin de semana como este domingo 25 de enero.

EPSAS

Por otra parte, EL DIARIO tomó contacto con funcionarios de Epsas, quienes consultados sobre este problema dieron a conocer que la razón del corte fue la rotura de una cañería principal en el sector Germán Busch de la zona Alto Lima.

Freddy Quispe, operador de planta de la Empresa Pública Social de Agua y Saneamiento Básico, corroboró la información y aseguró que este servicio debería haber sido repuesto hasta el mediodía de este domingo, sin embargo, el conflicto continuó para muchas familias de estos sectores de la urbe alteña quienes continuaron siendo perjudicadas por la falta de este líquido elemento durante el último día de la semana pasada.

Fuente: El Diario.

Padres de familia refaccionan colegios


Muchas escuelas no cuentan con la infraestructura adecuada para iniciar la gestión escolar.

Juntas escolares y padres de familia de distintos niveles se ven obligados a realizar reparaciones a la infraestructura de diferentes unidades educativas para así evitar que los estudios de los menores se vean perjudicados.

De acuerdo con relatos de presidentes de estas organizaciones, como Julia Yujra, estos trabajos son realizados cada año en el inicio y el final de las labores escolares ante la falta de atención por parte de las autoridades del Municipio.

"Por ejemplo, nosotros hemos realizado el cambio de los baños, porque antes eran turcos y se tuvo que modificar los inodoros. Esperábamos que nos den una dotación de lavamanos, pero al parecer vamos a esperar a que lo refaccionen", detalló la entrevistada.

Entretanto, el responsable de la Dirección de Educación del Gobierno Autónomo Municipal de El Alto, Freddy Mayta, confirmó la designación de dos millones de bolivianos para la refacción y mantenimiento de unidades educativas, monto que será distribuido según el requerimiento de las subalcaldías.

Además, se confirmó que se invertirá 78 millones de bolivianos en el proyecto de desayuno escolar, programa que se cumplirá desde el primer día de actividades escolares.

Por su parte, el representante del Defensor del Pueblo en la urbe alteña, José Luis Hidalgo, afirmó que el 80% de los establecimientos escolares de zonas periurbanas presenta una serie de deficiencias en su infraestructura, lo cual preocupa a la entidad a pocos días del inicio de la gestión educativa.


24/1/15

El Ekeko enamorado

Por: Víctor Montoya

Esto ocurrió en tiempos en que la ciudad de Nuestra Señora de La Paz era gobernada por Sebastián de Segurola y cuando las huestes rebeldes de Túpac Katari y Bartolina Sisa, alzadas en armas al son de los vibrantes pututus, tendieron un cerco a la ciudad convertida en campo de batalla.

La moza Micaela Marka y sus padres, andando de compras por un mercado indio de La Hoyada, avistaron la estatuilla del Ekeko labrada en piedra, junto a otros objetos de cerámica artesanal expuestos sobre un aguayo tendido en el suelo.

El hombrecillo, de estatura menuda, espalda encorvada y pinta de bonachón, estaba desnudo y con el enorme falo erecto como símbolo de fertilidad; tenía rostro mofletudo, ojos vivaces, labios entreabiertos en una mueca de sonrisa pícara y brazos abiertos como para dar un abrazo al primero que se le presentara con una sincera amistad.

Micaela Marka y sus padres, atraídos por la singular figura del Ekeko, se acercaron hacia el amauta aymara, que además vendía ponchos y ojotas, para preguntarle por el precio de la estatuilla de aproximadamente veinte centímetros de alto.

–Su valor equivale a cinco arrobas de papa –les dijo a tiempo de alzar la estatuilla. Luego añadió–: Este Ekeko viene de las riberas del sagrado lago de los Incas y, como ustedes saben, aparte de ahuyentar las desgracias del hogar, provee abundancia a quienes depositan en él su fe y confianza, y que, con sólo tributándole ofrendas de cigarrillos los viernes por la noche, se comporta como un verdadero patrono de la fortuna.

Micaela Marka y sus padres lo adquirieron como un amuleto de prosperidad y se lo llevaron a casa, convencidos de que este ser sobrenatural, que forma parte del universo andino, era capaz de conceder todos los deseos con sólo pedirlos. No en vano simbolizaba la abundancia, fertilidad, alegría y buena suerte, tal cual les dejó dicho el amauta aymara.

Ni bien retornaron a casa, Micaela Marka, preocupada por cubrir la erección viril del Ekeko, que la hacía sonrojar al lado de sus padres, se lo tejió ropas típicas del altiplano y, para rematar su buen gusto en el vestir, le puso ch’ullu, bufanda y poncho; en tanto sus padres, sujetos a la convicción de que el Ekeko mantenía relaciones directas con Wirakocha y Pachamama, para interceder a favor de sus dueños, colgaron de sus ropas una gran cantidad de bolsitas en miniatura, repletas con monedas acuñadas en Potosí, alimentos de primera necesidad y bienes inmuebles de alta calidad.

Cuando la estatuilla fue recargada de pies a cabeza, con un montón de encargos que llevaba a cuestas como un "q’epiri" (cargador), le hicieron fumar un puro dominicano, conscientes de que si el tabaco se consumía sólo hasta la mitad era señal de mal augurio, pero si el Ekeko se lo aspiraba enterito, dándoselas de fumador empedernido, significaba que estaba dispuesto a conceder todos los deseos solicitados, tanto materiales como espirituales.

En efecto, a poco de que pusieron su suerte en manos del Ekeko, la familia Marka gozó de salud y prosperidad, mientras la guerra entre patriotas y realistas, enfrentados en una contienda sin cuarteles, dejaba un reguero de muertos y heridos en medio de una ciudad asolada por el caos y la escasez de alimentos.
 
El Ekeko, desde el día en que llegó a la casa de la familia Marka, se quedó perdidamente enamorado de Micaela Marka, la única hija del matrimonio, no sólo porque todos los viernes le encendía un cigarrillo y le quitaba el polvo que, a veces, le cubría el cuerpo como un manto de terracota, sino también porque la moza, de no más de veinte años, era hermosa como una ñusta; tenía el cuerpo de diosa, las trenzas apretaditas y bien hechas debajo del sombrero de lana de oveja, el rostro anguloso y risueño, los ojos rasgados y los labios color huairuro; lucía blusas bordadas con flores y mangas de boca ancha, mantillas de vicuña cubriéndole los hombros y sujetas por prendedores dorados a la altura del pecho, polleras de bayeta negra ceñidas por chumpis a la cintura y ojotas de jebe con hebillas de plata.

El Ekeko, cuando Micaela Marka estaba en casa, no la perdía de vista ni un solo instante. Se solazaba viéndola caminar por la casa, canturreando tonadas criollas y cumpliendo sus labores domésticas con una destreza inusual.
 
Los días viernes por la noche, ni bien ella se le acercaba para encenderle un cigarrillo, se le aceleraba el corazón y se le saltaban los ojos de sólo mirarle el abultado busto y las amplias caderas de mujer fecunda. Estaba seguro de que, si se fundían en la armonía de un bello romance, serían una pareja ideal y se complementarían como la dualidad conformada por “chacha/warmi” (hombre/mujer) en la cosmovisión andina.

Lo grave de este ensueño, más parecido a un amor platónico, era el hecho de que Micaela Marka no estaba enamorada de él, que era enano y jorobado, sino de un súbdito y guapo español, don Diego de Mondragón, capitán del ejército realista y avecindado en la ciudad desde mucho antes de que estallara la rebelión indígena. Y, aunque no era amo ni señor de tierras ni gentes, poseía una regular fortuna que lo convertía en uno de los solteros más codiciados entre las damitas de Nuestra Señora de La Paz.

Don Diego de Mondragón vivía solo en las márgenes del río Choqueyapu, donde las turbulentas aguas, provenientes desde la Laguna Pampalarama, se encajonaban arrastrando todo lo que pillaban a su paso en un torrente bullicio que, en las épocas de lluvias y crecidas, hacía temblar la tierra como si los Jinetes del Apocalipsis, al mando de un brioso ejército de caballería, quisieran apoderarse de la ciudad sembrando el pánico y la muerte.

El Ekeko sabía que Micaela Marka, como toda moza de ascendencia indígena, se sentía atraída por la fina personalidad y el recio porte de don Diego de Mondragón, un “cachupín” que no disimulaba su odio visceral contra los indios y su amor desmedido por la moza que, aun sin pertenecer a una noble casta, supo conquistarlo con sus encantos de mujer hecha de miel y belleza.

El Ekeko, cada vez que Micaela Marka salía a encontrarse con el capitán del ejército realista, se sentía impotente y no podía soportar la idea de que un “cachupín” fuera el absoluto dueño del corazón de su amada, siendo que él estaba ahí, convertido en una estatuilla de piedra, para ahuyentar los malos augurios de la casa y cumplir con los pedidos de bienestar en la familia.
  
Sin embargo, de un día para otro, el Ekeko decidió cambiar de actitud; sería implacable con Micaela Marka y sus progenitores, quienes, a pesar de la depresión y hambruna que campeaban en la ciudad, tenían asegurada la comida del día, porque mientras los realistas trocaban sus joyas por unos cuantos granos de maíz y comían caldos preparados con los cueros de las petacas, las alforjas y los arreos de ensillar, la familia Marka cocinaba en las ollas de arcilla los cereales, el chuño y el charque acumulados en la despensa de la casa.

El Ekeko, en busca de una venganza por celos, se dispuso a imponer su autoridad y, como cualquier illa que se merece el respeto y el amor de quienes lo cobijan en su casa, dejó de conceder los deseos de bienestar de la familia Marka. Así que, en medio del fragor de los combates, la desolación y la muerte, se les fue agotando poco a poco los alimentos de la despensa, mientras los indios rebeldes y los realistas se batían como fieras en todos los frentes.

El último día en que Micaela Marka y don Diego de Mondragón se vieron en la puerta de la casa, casi a hurtadillas y al amparo de la noche, se tomaron de las manos y hablaron en voz baja. Él le dijo que a la mañana siguiente partiría hacia el principal bastión de los insurgentes y ella se limitó a bajar la mirada, con los ojos anegados en lágrimas y como presintiendo lo peor.

Después se despidieron, ella prometiéndole esperarlo hasta cuando sea necesario y él lanzándole una postrera mirada desde la calzada, antes de alejarse cuesta abajo, a paso ligero, con la cabeza gacha y silbando una alegre melodía de los campos de Sevilla.

Entonces el Ekeko no pudo más con sus celos de hombre enamorado, apeló a sus poderes sobrenaturales y, fumándose un cigarrillo cuyo humo dibujaba en el aire el espectro de la muerte, maldijo a su rival en sus pensamientos, a manera de aplacar los celos que se lo comían por dentro, como a un demente que, sin son ni ton, transita por los senderos del amor convertido en locura.

Don Diego de Mondragón, al saber que su amor de caballero era correspondido con el más tierno amor de su amada, se levantó con el alba y se marchó cabalgando hacia una sangrienta batalla desatada contra los indios rebeldes, quienes no cesaban en su afán por expulsar de la ciudad a los “q’aras” (blancos), que no hacían otra cosa que aprovecharse de las indias como si fuesen ovejas de un rebaño y someter a los indios a trabajos forzados como si tuviesen alma de esclavos.

En medio de la refriega, dominada por el estampido de las armas de fuego, el galope de los caballos y el ruido de las armas de hierro, don Diego de Mondragón, batiéndose con la bravura de un guerrero invulnerable, embistió espada en mano contra las tropas enemigas, una y otra vez, hasta que cayó de la montura con una lanza atravesada en el pescuezo.

Micaela Marka, al enterarse de su fatídica muerte, quedó destrozada y desconsolada, no dejaba de llorar ni podía apaciguar la gran pena instalada en su alma; Y, como si fuera poco, sus padres relativamente jóvenes, acosados por la hambruna y la angustia de haber perdido sus bienes en pocos meses, cayeron enfermos y murieron en su lecho nupcial, pero no sin antes recomendarle que cuidara al Ekeko como a su propia vida.

Cuando la sitiada ciudad recobró la normalidad, y cuando los discordes quedaron en concordia, la moza Micaela Marka, una vez superada la infausta muerte de don Diego de Mondragón y curadas las heridas de su alma, se ocupó con sumo esmero en complacer los deseos y caprichos del Ekeko, quien, de sólo sentir la suaves manos y el tibio aliento de la mujer amada, volvió a sonreír como quien recupera un tesoro perdido.

Así fue cómo el Ekeko, satisfecho con las atenciones y caricias dispensadas por Micaela Marka, hizo que la prosperidad retornara al hogar con más ímpetu que nunca. Y, como era de suponer, ambos convivieron en armonía bajo un mismo techo, amándose como tortolitos en un nidito de amor, hasta que un buen día, del cual nadie tiene memoria, el Ekeko habló por primera vez en lengua aymara y, como por un artilugio de magia, dijo:

–Yo seré el protagonista principal de la Feria de Alasita por ser el proveedor de la abundancia, fecundidad y fortuna, y tú, mi tierna y apetecida paloma, una vez que te conviertas en miniatura, serás la illa de la Ekako, la indiscutible soberana de los placeres del amor y la vida…

Micaela Marka, luego de levantarse de la cama y todavía en paños menores, le sonrió más complacida que antes y se metió en la cocina, donde prepararía un suculento plato paceño, para servirle al Ekeko como manda la tradición, con su chichita y todo.

20/1/15

Crean agrupación juvenil

Ciudadanos anunciaron ayer la formación de una agrupación juvenil denominada Justicia Social que buscará representatividad ante los comicios electorales, según informó el responsable de los activistas, Juan Carlos Ayllón.

El activista destacó la formación del grupo social, donde se hace con el fin de proponer y contribuir políticas de desarrollo para la juventud, para que se los tome en cuenta en los programas de gobierno del departamento y del municipio alteño.

Destacó que la causa principal es llevar adelante y participar de los comicios electorales del 29 de marzo, juntamente con el Tribunal Supremo Electoral (TSE) y las agrupaciones políticas, a fin de contribuir con la democracia.

"Todavía nos falta obtener nuestra personería jurídica, que se encuentra en trámite, pero lo conseguiremos en los próximos días, una vez obtenido todo en regla nos apersonaros el TSE y las agrupaciones políticas para hacer conocer nuestros proyectos son nuestros objetivos señalados", replicó.

El represente dio a conocer los pilares de la organización donde resalta la equidad de género, para disminuir los atropellos que existen en contra de las mujeres, la contribución a que los grupos vulnerables tengan un mejor trato y baje la incidencia de violencia.

"Hasta la fecha tenemos 90 jóvenes inscritos en la organización, donde nos pueden encontrar en la Facebook con el nombre de Causa Joven, encontrando las diferentes direcciones para poder formar parte de la agrupación", comunicó.

Fuente: El Diario.

250 artesanos expondrán en Villa Santiago II


Los comerciantes ofrecerán todo tipo de miniaturas y artesanías.

La junta de vecinos de la zona Santiago II del Distrito Municipal 2 prepara la Feria de Alasita de su barrio, evento que contará con la participación de más de 250 expositores en diferentes rubros.

Como es tradición, la feria iniciará este sábado al mediodía cuando los comerciantes ofrezcan billetes, artesanías en madera, yeso, hojalata y todo tipo de productos en miniatura, según aseguró uno de los organizadores, Lucio Parrado.

De acuerdo con el principal organizador de la actividad y Secretario de Medioambiente de la junta de vecinos de este sector de la urbe alteña, esta es la quinta versión de la feria, evento que logró un crecimiento destacable desde su inicio cuando contó con apenas 25 feriantes quienes, a pesar de no haber tenido el resultado esperado, insistieron con su labor hasta establecerse con más de 250 comerciantes que expondrán sus productos durante la presente gestión.

"Nosotros como directorio de la zona ya nos hemos reunido con la organización de los feriantes, es por eso que podemos decir que tenemos garantizada nuestra actividad paro lo cual hasta el momento ya contamos con más de 250 personas que han confirmado su presencia en nuestra zona y de esta manera poder hacer crecer nuestra feria, porque hace cuatro años atrás solamente contábamos con apenas 25 participantes", explicó Parrado.

Según el dirigente, como hace cuatro años atrás, la feria tendrá como escenario principal la "Plaza del Minero", sector Avenida 1, donde los artesanos alteños podrán exponer sus productos durante dos días de acuerdo al cronograma preparado, por lo que el primer día se tendrá la inauguración, donde también se realizará la elección del Ekeko, mientras que para el segundo día se ha prepara el remate de todos los productos expuestos.

Una de las novedades en la zona es que cada año los comerciantes que se dedican a exponer sus productos son personas que viven en el mismo barrio, quienes se han dedicado a elaborar sus propias artesanías en los diferentes productos que tienen que ver con la Alasita, esto en el tema de miniaturas, porque lo que la atracción será especial, además de que se premiará a las artesanías mejor preparadas, como al mejor Ekeko, que al igual que en años anteriores tendrá las distinciones que podrán recibir los tres mejores productos en cada una de las especialidades.

Asimismo, Parrado indicó que en feria solamente se permitirá productos que tienen que ver con la alasita y no así otros que se exponen en otras ferias comunes de diferentes barrios, el mismo que siempre ha sido uno de los requisitos principales para la participación de las personas que desean participar en la misma.

"Nosotros siempre hemos tratado de cuidar este aspecto, por eso las recomendaciones para todas nuestras feriantes que todos los productos que expongan deben ser exclusivamente referidos con la Alasita, en su mayoría en miniaturas y algunos otros productos que tienen que ver con esta fecha", señaló.

Se contará también con un sector destinado a la venta de comida tradicional, api y los juegos de azar como la lota y otros como la suerte sin blanca que son característicos de este tipo de ferias que llegan a esta zona una vez al año.

Fuente: El Diario.

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19/1/15

Nace la ruta de los cholets, una propuesta turística en El Alto


Nace la ruta de los cholets, una propuesta turística en El Alto
Yolanda Salazar  / La Paz
Todo comienza en la parada de la línea Amarilla del teleférico, que es el primer punto de un circuito  turístico que se creó en El Alto, con el fin de mostrar -entre otros detalles- la arquitectura andina. Esta se expresa  en imponentes edificaciones de colores estridentes que ostentan un chalet encima.

El guía es Wilfredo Poma, propietario de la Fundación Saraña, es un alteño que decidió impulsar "rutas alternativas" para dar a conocer los lugares más representativos de esta ciudad, como estas viviendas que fueron noticia en el mundo por su peculiaridad.

"¡Están por todos lados!", dice un visitante. Los  extranjeros  que toman el tour no  esperan ni un segundo  para sacar sus cámaras y tomar fotografías de estas casas.  
Las miran como si fueran "de otro planeta". Y es que cada una es diferente a la otra, y pareciera que compiten por ser la más extravagante. Parte del asombro se debe a lo recargado de las fachadas en cuanto a sus colores y diseños.
"¿Por qué son así?", pregunta un francés. Tiene los ojos muy abiertos y da la impresión de que no quiere perderse  ningún detalle. Hoy, Poma ayudará a absolver esa pregunta.


"Este circuito turístico es para impulsar a El Alto, porque es una ciudad digna de visitar. Esta arquitectura es interesante y por eso la incluí en la ruta para que los turistas conozcan más a fondo estas casas", comenta.
El costo del paquete turístico por persona es de 350 bolivianos, que incluye  -entre otros puntos-  la visita al epicentro de la guerra del gas, donde se cuenta lo que significó esa gesta en la historia reciente del país; o la "calle de las cholitas", un pasaje donde se comercializa productos para la mujer de pollera.  
El inicio del recorrido
La ruta comienza en el "corazón de esta ciudad", la Ceja, donde ya se divisan casas de este tipo. Lo que más asombra son los adornos que ostentan las fachadas y los degrades de tonos rojos, verdes, amarillos, azules, que son los más utilizados en estas construcciones.  

"Los colores de estas casas vienen del aguayo. Parece que brillan, pero es por el degradé, que es una técnica ancestral, que se ve reflejada en los textiles", explica Poma, antes de comentar que los diseños se inspiran en la cultura Tiwanakota.

La segunda parada es la zona 16 de julio, que es uno de los barrios  donde -asegura el guía- hay más de estas edificaciones. Wilfredo relata que el constructor de la mayoría de estas casas es el arquitecto Freddy Mamani a quien llama "El Mamani Mamani de la arquitectura", pues construye cada una de ellas  como si fuera una "obra de arte".



"Muchos creen que no es arte porque no sigue los cánones académicos de la arquitectura, pero el arte es libre", asevera Poma, antes de explicar que en  El Alto existen como 100 edificios de este tipo.
 Además, comenta  que se construyeron viviendas como estas en diferentes partes de Bolivia e incluso expresa que se edificaron en Perú, Chile y Brasil. "Es una arquitectura que se está exportando", afirma.  

La "pionera"

La siguiente parada es la avenida Juan Pablo II, donde se ubica la "primera casa" de El Alto que se construyó de esa forma, según  el operador en turismo. Es una vivienda de tonos verdes, que tiene cuatro pisos, y luce el infaltable chalet.

Quienes más impactados quedan por el recorrido son los turistas nacionales, "porque creen conocer, pero se van con mucha información nueva". Los visitantes extranjeros, en cambio, se marchan maravillados por la enseñanza, y suelen motivar a Poma a seguir adelante con el tour.

 "Estas casas son el reflejo del desarrollo de El Alto, somos la segunda ciudad más poblada  del país (848.840 habitantes)", manifiesta el guía. "La siguiente que vengan habrá más de esta arquitectura", vaticina.

 

Emerge una nueva alternativa para descubrir la ciudad alteña

La Fundación Saraña ofrece una forma diferente de conocer la ciudad de El Alto, "desde adentro", como un ciudadano más y así descubrir la historia que hay en sus calles.
La visita comienza en la línea Amarilla del teleférico. Al arribar, el guía turístico Wilfredo Poma dirige a los visitantes hacia la Ceja, para llegar a la "calle de las brujas".
Poma cuenta que quienes trabajan en esa vía experimentaron   las "señales divinas", como el haber   sobrevivido  a un rayo. "Gracias a esto ellos tienen cierto poder para ayudar a la gente".
Después de recorrer esa calle, la siguiente parada es el "Mirador Corazón de Jesús", donde se vislumbra  los nevados Illimani, Mururata,  Chacaltaya y el Huayna Potosí. Todos quedan  maravillados por la vista.  
En este lugar, Wilfredo relata  la leyenda de cada uno.  "El corazón de Tupac Katari está enterrado a la derecha de la estatua de este mirador. Es por esta razón que este lugar es sagrado", manifiesta Poma antes de mostrar el lugar donde la gente deja sus ofrendas.
Al seguir la ruta a pie se llega al edificio de El Ceibo y se ingresa  a la plaza de comidas, donde se sirve platos como Fricasé de llama y otros a base de quinua como el peske o la phisara.
Después de degustar la comida, el guía lleva a los visitantes a  la zona 16 de julio, para que conozcan  la "calle de las cholitas", un pasaje donde destacan   los colores de las enaguas a la venta, y donde también se comercializa joyas, sombreros y toda la  ropa que usan las mujeres de pollera.
Al terminar el recorrido, todos se dirigen hacia la Universidad Pública de El Alto, donde Poma enseña los murales de esa casa de estudio, y a través de ellos explica "la lucha de los ciudadanos alteños por el acceso a la educación superior".

¿Por qué no cholets?
Estas casas han recibido bastantes nombres como "arquitectura cohetillo", "arquitectura popular", "arquitectura chola", y  cholets la más conocida denominación. Sin embargo, Wilfredo Poma explica que este término no es el adecuado porque puede dar lugar a interpretaciones   peyorativas de la palabra.
"El arquitecto Freddy Mamani dice que el nombre adecuado   es 'arquitectura andina' o puede llamarse 'alteña', porque es un estilo recuperado y ahora está en su máximo esplendor", afirma  Poma.

Según este guía  hay que "sacar" este término del vocabulario pues "a nadie le gustaría que a tu creación le pongan un nombre que insulte a las personas que viven dentro".

Punto de vista
Agustín Echalar
 Operador en turismo
    "Es un atractivo, no cabe duda"

 No cabe la menor duda de que  es un atractivo turístico para que la gente vaya a El Alto. Todas las personas que vienen a Bolivia pasan por El Alto y cruza éste. Entonces indudablemente es un tema de interés.
Cualquier guía de turismo al recorrer este lugar va a tener que hablar de este fenómeno de las fachadas, de las casas y de esta arquitectura, creer que es material para una visita exclusiva, en términos generales, me parece un exceso de optimismo o un exceso de ignorancia respecto a lo que puede ser un atractivo turístico.

Fuente: Página Siete-

17/1/15

El entorno violento de los escolares

Por: Víctor Montoya

La violencia en la escuela, al ser un fenómeno integrado en el contexto social, es una de las expresiones más naturales de una sociedad violenta. Por eso mismo, son cientos los alumnos que solicitan asistencia médica a consecuencia de los golpes recibidos en el patio o los corredores de la escuela; un hecho que, por su magnitud, alarma a los implicados en el sistema educativo, pero también a quienes, en cumplimiento de su deber de ciudadanos, están obligados a analizar las causas que motivan este ineludible problema.

Si se parte del principio de que la escuela es el reflejo de la sociedad y no una institución aislada de ella, entonces la espiral de violencia en las escuelas es un reflejo de la violencia social. El niño, como todo individuo, no hace otra cosa que proyectar en la escuela los conflictos psicosociales que experimenta en su entorno más inmediato como es el hogar.

La conducta del niño es un barómetro que permite constatar el ambiente familiar que lo rodea, considerando que las familias más aquejadas por la violencia corresponden a los sectores excluidos de la sociedad, donde abunda la desocupación, el alcoholismo y la violencia intrafamiliar; un entorno en el que, según cifras ofrecidas por los expertos en la materia, se cometen 16 casos de violencia sexual contra niños, niñas y adolescentes, y que el 90% de estos casos son cometidos por los propios progenitores.

Cuando la escuela, en uso de sus atribuciones, no logra resolver los conflictos por sí sola, es lógico que genere un debate general que cuestiona, en primer lugar, la función “formadora” de una de las instituciones más “respetadas” de la sociedad; peor aún cuando se cree que la solución de los problemas -tanto pedagógicos como disciplinarios- está en manos de la policía; una instancia que no genera recursos para combatir los hechos de violencia y que cae rendida a los pies de la burocracia y corrupción del poder judicial.

A la pregunta: ¿A qué se debe la violencia en las escuelas? La respuesta es única y concluyente: la violencia en la escuela se debe a la violencia social, cuyas causas son diversas y que no pueden ser resueltas de un modo inmediato, debido a la crisis existente en el poder judicial y el Estado de Derecho que, en lugar de proteger a los ciudadanos más vulnerables, independientemente de su raza y condición social, actúan bajo el lema del “sálvese quien pueda”.

Educación a palos

Siempre que se celebra el Día del Profesor, cada 6 de junio, en conmemoración a la fundación de la Normal de Maestros de Sucre en 1917, cabe preguntarse si acaso todos los profesores tienen el derecho a conmemorar ese día y ser agasajados tanto por los padres de familia como por los alumnos.

Pienso, sin temor a equivocarme, que no, pues existen individuos en los establecimientos educativos que no merecen ni siquiera ostentar el título de profesores, ya que, más que educadores de hombres libres y democráticos del presente y el futuro, son verdugos de los seres más indefensos de nuestra colectividad.

No es casual que en algunos establecimientos educativos existan profesores cuya incompetencia profesional en el campo psicopedagógico los conviertan en el terror de los niños, acostumbrados a soportar los castigos bajo las consabidas advertencias: “No soy gente si no rompo cinco palos en un curso”. Por lo tanto, no es casual que un niño, que recibió cinco golpes por haber tenido un ataque de hipo y haber jugado en el aula, declare textualmente: “Me cargó en la espalda de otro compañero y ahí empezaron los golpes... en el quinto no pude más y lloré”. “Te has salvado por llorar”, le dijo el profesor, quien tenía previsto darle 15 golpes, como era costumbre en él a la hora de descargar su desenfrenada furia.

¿Qué hubieran opinado Georges Ruma, el pedagogo belga, y el venezolano Simón Rodríguez, impulsores de la educación boliviana, al enterarse de que en “la hija predilecta del Libertador” todavía se ejerce la violencia contra los niños?

Los bolivianos seguimos mal en nuestro sistema educativo, donde hace falta aplicar con mayor rigor la ley de la justicia para procesar a quienes, sujetos a su conducta autoritaria y poco tolerante, cometen abusos físicos y psicológicos contra los alumnos.

Los maltratos, que incluyen las agresiones sexuales, van desde los jalones de orejas, pasando por las bofetadas y los pellizcos, hasta los golpes con objetos contundentes como ser monederos y llaveros. Las agresiones psicológicas se manifiestan a través de los gritos, insultos, amenazas, abusos de autoridad y otros, que se usan como “métodos correctivos”.

Cuando se les pregunta a las víctimas de la violencia: ¿A quiénes recurren para denunciar los maltratos? La mayoría responde que optan por el silencio en un contexto social donde aún no se aprendió a respetar ni defender los derechos legítimos de los niños, niñas y adolescentes, y donde la “educación a palos” está todavía considerada como un acto disciplinario.

En tales condiciones, pienso que la frase: "El porvenir está en manos del maestro de escuela”, es una verdad a medias, al menos cuando se aplica una política educativa que no estimula la formación permanente de los profesores, quienes se quejan de sus salarios de hambre y sus pésimas condiciones de trabajo.

La única garantía para superar estas deficiencias estriba en consolidar una escuela más democrática, moderna y equitativa, por un lado, y en concederles un mejor salario y mejores condiciones de trabajo a los profesores, por el otro. Sólo así se evitará tener una escuela donde prime la pasividad, apatía y falta de materiales didácticos.

Si se considera que el porvenir de la patria está en manos del profesor de la escuela, entonces, cabría preguntarse: ¿Quiénes educaron a los políticos corruptos que tanto criticamos y a los profesores que hacen de tiranuelos de nuestros niños? La respuesta la tenemos todos y cada uno de nosotros.

Por lo demás, las instancias pertinentes de la educación boliviana tienen el deber de dar a conocer los derechos y las obligaciones de los niños y adolescentes; hacer que estos derechos sean difundidos por los medios de comunicación a modo de instrucción y sean respetados por todos los ciudadanos.

Se debe admitir que las intenciones de mejorar la situación de los alumnos y los preceptos de la educación boliviana andan por buen camino. Desde el punto de vista pedagógico, y gracias al empeño por enmendar los errores del pasado y el presente, se están logrando avances significativos, como haber cuestionado el uso obligatorio del uniforme escolar y haber aprobado una ley que prohíbe las tareas escolares en vacaciones, salvo que las actividades fuera del aula sean motivadoras, variadas, ágiles y adecuadas a las posibilidades del alumno y a su realidad familiar y social, sin comprometer el descanso que le corresponde.

Una escuela menos autoritaria

La escuela no siempre va hacia el encuentro de los niños, sino que, por el contrario, son los niños quienes van hacia el encuentro de la escuela, donde se enfrentan a las normas y sistemas pedagógicos establecidos por los “tecnócratas de la educación”. Lo único que tienen que hacer los niños es adaptarse a las condiciones que le presenta la institución educativa, cuya única función es la de impartir los conocimientos establecidos en los programas de educación.

La escuela es una suerte de máquina clasificadora que exime a los alumnos provenientes de “hogares normales”, en tanto sucumbe a los alumnos provenientes de “hogares problemáticos”. No es casual que la escuela haga más hincapié en los resultados de las pruebas o exámenes, clasificando a los alumnos en “excelentes” y “deficientes”, que en los programas de prevención de los factores psicosociales.

Los problemas escolares son, asimismo, consecuencias de la incompetencia profesional y pedagógica de algunos profesores, quienes, aparte de desconocer los elementos más básicos de la psicología infantil y juvenil, tropiezan con los alumnos que exigen de él no sólo los conocimientos que debe impartir, sino también la comprensión y la tolerancia, en un marco de motivación y respeto mutuo.

Los alumnos saben, intuitivamente, que el buen profesor es aquel que educa a los alumnos en un marco democrático, respetando la libertad de opinión y las inquietudes de cada uno. El profesor, en su función de adulto y “educador”, es el responsable no sólo del proceso de enseñanza/aprendizaje, sino el responsable de forjar la personalidad del educando, con la participación activa de los padres de familia y los demás profesionales que conforman el tejido social de la escuela

La actitud rebelde de ciertos alumnos suele ser una respuesta al “autoritarismo escolar” y a la incompetencia profesional del profesor que, en la mayoría de los casos, está más centrado en transmitir los conocimientos que en atender los conflictos sociales existentes en el aula, aun sabiendo que los alumnos clasificados como “deficientes” provienen de los sectores más vulnerables de una sociedad desigual y competitiva.

La experiencia enseña que un profesor incompetente, sin previos conocimientos pedagógicos y psicológicos, está destinado a fracasar en una escuela que refleja los conflictos de una sociedad donde impera la violencia y la inseguridad ciudadana. En estos casos, como en todo lo concerniente a la crisis estructural del sistema imperante, no basta con aplicar normas disciplinarias -y menos recurrir a los registros de la policía-, intentando desalojar la violencia que se metió en las aulas.

De nada sirve que la institución escolar se convierta en un reformatorio destinado a imponer a rajatabla la disciplina y el respeto hacia la “autoridad”, ya que la ola de violencia en la escuela no es más que un síntoma del malestar social que sacude los cimientos de toda la sociedad, donde prevalecen las leyes de los más fuertes sobre los débiles.

Con todo, para superar los problemas de la escuela -entre otros, el de la violencia debe cambiarse no sólo la actitud “autoritaria” de ciertos profesores, sino también ajustar los programas de enseñanza/aprendizaje a la realidad contextual del alumno. Es decir, a la realidad social existente fuera de las aulas, puesto que la escuela no puede -ni debe- mantenerse al margen de una sociedad que requiere de su participación para resolver los conflictos que, de un modo general, afectan negativamente en el proceso educativo.

16/1/15

Continúa bloqueo en Villa Adela


Los vecinos impiden que choferes del sindicato Arco Iris cumplan rutas en su zona ante las constantes denuncias de abuso.

Vecinos de la zona Villa Adela mantienen el bloqueo al ingreso del Puente Bolivia en protesta contra los transportistas afiliados al sindicato Arco Iris y en apoyo a sus dirigentes, quienes enfrentan procesos legales por supuestas agresiones hacia los choferes, informó el presidente del barrio, Félix Copa.

El activista dio a conocer la demanda que recibieron del Sindicato Arco Iris, donde los dirigentes son acusados de hechos delictivos en contra de los propios vecinos, razón bloquearon las vías aledañas a Villa Adela.

Por otro lado, negó los cargos en su contra, argumentando que los vecinos sólo rompieron vidrios de la sede del sindicato, estando dispuestos a reparar los daños materiales, "porque ningún vecino agredió a los choferes".

Reclamó que las autoridades no les otorgan la licencia del trasporte organizado por los vecinos, a fin de no depender de los del transporte público, lo cual fue tratado en reuniones con los vecinos, los mismos que aprobaron la medida, logrando que funcionara por un tiempo.

"Villa Adela tiene una población de 9.000 personas, por lo cual demandamos paradas Bus Sariri, a fin de tener un servicio de calidad, somos una de las zonas que desde la gestión pasada, sufre atropellos del transporte sindicalizado", declaró Copa.

Según informó EL DIARIO, el martes pasado, el fiscal general de la zona, Lucio Apaza, luego de que varios choferes cometieran irregularidades en meses pasados, la dirigencia vecinal tomó la decisión de expulsar a dicho sindicato de transporte de la zona para así evitar más maltratos.

Sin embargo, los choferes pertenecientes a este sindicato se habrían re-articulado en otras líneas de minibuses, utilizando las rutas del cruce de Villa Adela hasta el Puente Bolivia, además, en algunos casos utilizando otra razón social perteneciente a los trufis Andino.

Por otro lado, se denunció también que la línea 614, de color azul, estaría siendo usada por estos choferes, funcionamiento que no tendría la respectiva licencia otorgada por parte del Gobierno Municipal, instancia que hasta la fecha tampoco se pronunció para que los conductores puedan dejar de operar.

Aclaró que varios vecinos del Distrito 3, tanto de la zona Villa Adela como de los barrios Cosmos 79, Libertad, Villa Adela Yunguyo y otros, han tomado la decisión de expulsar de manera definitiva a los minibuses del sindicato Arco Iris, a objeto de buscar otros transportistas, la presencia del Bus Sariri o las movilidades que estuvieron operando de los propios vecinos con la venia de la Secretaria de Transportes y Vialidad de la Alcaldía.

Ratifican a 12 subalcaldes.


El acto de posesión fue realizado ayer en el centro de convenciones.

El alcalde de El Alto, Zacarías Maquera, ratificó ayer a 12 subalcaldes y posesionó a dos nuevos con el objetivo de que las obras que se llevan adelante en la actualidad no se vean entorpecidas.

Asimismo, se aclaró que estas autoridades permanecerán en el cargo hasta junio próximo.

De acuerdo con la primera autoridad del Municipio alteño, la decisión fue tomada luego de un análisis a cada uno de los distritos, donde, por una parte, existen obras que no se han concluido y en otros casos se tiene necesidades que deben enfrentarse de manera inmediata en la presente gestión y con prioridad hasta que termine la gestión de su autoridad y de los propios subalcaldes.

"Nosotros hemos decidido que todas las obras inconclusas deben terminarse de manera inmediata y aquellas zonas que les faltan algunas necesidades, como la implementación de servicios básicos y otros, deberán utilizar todo el monto de dinero que les vamos a proporcionar como parte del POA, de esta gestión hasta donde nosotros tenemos autoridad, como es el mes de junio", explicó.

NUEVOS

De los 14 subalcaldes, solamente fueron posesionadas dos nuevas autoridades en los distritos 4 y 12, Roberto Nina y Efraín Alvarado respectivamente, quienes con el compromiso de trabajar por su sector asumieron el reto de conducir el barrio para mejores días.

Mientras que los doce restantes, incluidos los subalcaldes de los distritos rurales, fueron ratificados. Las autoridades son Fátima Machaca (Distrito1), Teófilo Maqui (D-2), Joaquín Condori (D-3), Wilson Choquehuanca (D-5), Johnny Morales (D-6), Francisco Manzaneda (D-7), Moisés Ramírez (D-8), Néstor Yujra (D-14), Eddy Casas (Distrito Rural 9), Luciano Condori (Distrito Rural 10), Alberto López (Distrito Rural 11), Macario Uruchi (Distrito Rural 13).

POSESIÓN

El acto de posesión de todos los subalcaldes fue realizado en el Centro de Convenciones de la zona Santiago I, donde la continuidad que tendrán la mayor parte de las autoridades señalaron que es una buena decisión por parte del alcalde Maquera, debido a que de esta forma contarán con la posibilidad de poder terminar algunas de las obras pendientes y en otros casos efectivizar otros proyectos que fueron planificados.

Por otro lado, varios de los subalcaldes ratificados coincidieron en afirmar que entre las obras más importantes que deben lograr está la implementación de embovedados, cordones de acera, mejoramiento de calles y el alcantarillado con prioridad para los distritos rurales que a pesar de no contar con uno de los requisitos para la conexión de este servicio, como es un número determinado de habitantes, según el alcalde Maquera se deberá posibilitar este tema.

"Sabemos que la empresa que efectúa este trabajo tiene estos requisitos y este problema no solamente es para los distritos que tienen pocos habitante, pero pediremos que se efectúen excepciones, porque estos dos servicios son imprescindibles para que una personas viva de manera saludable", finalizó el alcalde Maquera.

Fuente: El Diario.